４月２０日，榆林礦業(yè)集團由錦界站發(fā)往梁山港首列煤炭順利抵港，開(kāi)啟煤炭運銷(xiāo)業(yè)務(wù)港站聯(lián)合新模式。
２０２４年，煤炭市場(chǎng)持續震蕩，為全力推動(dòng)銷(xiāo)售計劃落到實(shí)處，煤炭運銷(xiāo)分公司干部職工積極拓展市場(chǎng)，創(chuàng )新優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，與濟寧梁山港航有限公司達成戰略合作，開(kāi)啟港站聯(lián)合運銷(xiāo)業(yè)務(wù)新模式，共拓內外市場(chǎng)業(yè)務(wù)，共建產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，著(zhù)力實(shí)現“優(yōu)勢互補、共同發(fā)力、聯(lián)動(dòng)發(fā)展”合作目標，攜手抵御大宗商品市場(chǎng)波動(dòng)。梁山港位于梁山縣城北的梁濟運河右岸，依托連接我國東西部的重載煤運鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運河交匯于梁山境內的特殊位置而建，上通瓦日鐵路，下達京杭運河，占據了西煤東運咽喉要地，可吸納晉陜蒙的優(yōu)質(zhì)煤炭資源，不僅是山東煤炭保障供應的主力軍，還能沿運河入長(cháng)江，輻射江浙滬，成為連接西部煤源產(chǎn)地和長(cháng)江三角經(jīng)濟區的重要港口物流樞紐。下一步，榆林礦業(yè)集團與濟寧梁山港航有限公司將加快全產(chǎn)業(yè)鏈合作步伐，深入推動(dòng)構建現代化產(chǎn)業(yè)供應鏈體系。
